La “democratización” de la caja automática llegó a Jeep

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El Compass sumó una variante automática de 6 marchas a su versión más accesible. Son $26.300 extras por sobre la versión manual. ¿Los pagarías?

La caja automática es un bien cada vez más preciado por los conductores, por eso cada vez que una marca decide popularizar esta variante de transmisión, es para festejar .En este caso fue Jeep, quien en el día de hoy oficializó al Compass Sport AT FWD, es decir la variante con caja automática del modelo más “accesible” de la gama.

La novedad en cuestión, es entonces la caja automática Aisin de 6 marchas, que se acopla al único motor que moviliza al Compass: el naftero 2.4 TigerShark de 174 CV. Para acceder a una variante automática, hasta ayer había que escalar hasta la versión Longitud ($1.270.060), pero que en este caso se asocia a una automática de 9 marchas con levas al volante y que además cuenta con AWD, es decir el sistema de tracción integral.

En este caso, el Sport Automático, ofrece solo tracción delantera y la caja automática no ofrece levas al volante. Es para destacar el abanico de dispositivos tecnológicos, tales como el cierre automático en rodaje; control de velocidad crucero; control de presión de los neumáticos; Start & Stop engine; computadora de abordo multifunción de 3,5 pulgadas; sistema Uconnect de 7 pulgadas con radio AM/FM con puertos USB/AUX/SD, y sistema de manos libres con reconocimiento de voz y Bluetooth.

Además, viene con conectividad Apple Carplay® y Android Auto®; cámara de retroceso con guías; llave inteligente con apertura a distancia y alarma antirrobo.

Esta nueva versión, cuenta con airbags frontales delanteros, laterales delanteros, de cortina delanteros y traseros y de rodilla para el conductor. Además, viene con control de estabilidad (ESC); control de tracción (TCS); control de mitigación de rolido; control de arranque en pendiente, y con fijación de asientos para niños ISOFIX.

Fuente: motriz.info

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